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MINI 6F21六档自动变速箱维修

6档爱信6F21系列变速箱是MINI 自动变速箱维修 中的常见的型号,..

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MINI 6F21六档自动变速箱维修

6档爱信6F21系列变速箱是MINI自动变速箱维修中的常见的型号,常见装配于MINI、COUPE、COUNTRYMAN、CLUBMAN、CABRIO、PACEMAN、ROADSTER、等6档自动变速箱车型,目前已进入正常的自动变速箱维修期,其主要维修症状表现在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体上。

变速箱故障症状:
1.降档冲击滑行或轻加速时引擎转速波动
2.ATF 过热 
3.变扭器锁止/释放故障 
4.变扭器打滑故障码

变速箱故障原因:
TCC 控制阀/阀套磨损使变扭器的锁止控制出现问题,使变扭器在换档过程中仍保持在锁止状态,从而传入换档时的震动,产生换档冲击。变扭器锁止控制的失效也导致引擎转速的波动。

变速箱故障解决方案:
铰孔修复阀孔,并安装 索奈克斯的改良阀修包以及重新标定的弹簧。锁止控制阀修包15741-08K

 


自动变速箱维修故障症状:
因油路泄压而导致的各种换挡品质问题

变速箱故障原因:
滑阀、弹簧以及 ATF 油压不断地撞击端塞,最终导致端塞变形,在端塞孔与端塞之间形成过大的间隙,从而导致油路泄压。

变速箱故障解决方案:
使用索奈克斯带密封圈的端塞可以恢复油路的液力完整性。



变速箱故障症状:
1.升档或降档时空转打滑
2.两个离合器重叠作用损伤离合器 
3.油压超出控制范围的故障码
 
变速箱故障原因:
K3 控制阀为离合器/制动器的结合和释放提供控制油压。K3 控制阀对变速箱电脑 TCU 和线性电磁阀作出反应,使离合器的结合与释放根据引擎扭矩的变化而建立控制的正时性。这个阀孔的磨损会造成离合器的重叠控制或离合器油压的过早泄压从而造成换档空转打滑。
 
变速箱故障解决方案:
铰孔修复阀孔,并安装 索奈克斯的改良阀修包以及重新标定的弹簧。
 


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