5档采埃孚01V自动变速箱是保时捷变速箱故障中的常见的型号，常见装配于老款：911、Boxster、Cayman等车型，目前已进入正常的自动变速箱维修期，其主要维修症状表现在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修，很多的故障现象的根源，往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体和变速箱硬件上。
变速箱故障症状：
车辆正常行驶的时候不升档
变速箱故障原因：
三元催化器堵塞造成发动机的排气不畅，致使新鲜空气不能进入气缸内燃烧，造成发动机动力不足。当发动机的动力不足时，驾驶人就会踩下加速踏板，当加速踏板的位置和发动机的转速不对应时，发动机的负荷就会增大，变速器控制单元就延迟升档。
变速箱故障解决方案：
换三元催化器后，进行路试，故障消除。
保时捷变速箱故障症状：
变速器手动模式不能使用
变速箱故障原因：
读取变速器控制单元故障码，发现有18147（P1739）：顺序换挡开关F189，升挡对地短路Tiptronic开关F189 集成在符号衬板的印刷电路板上，印刷电路板位于换挡操纵机构盖板内。F189 由3 个霍尔传感器A、B、C 组成，这些传感器由鱼鳞板横轴上的磁铁来控制。其中A为减挡按钮传感器，B 为Tiptronic识别传感器，C 为增挡按钮传感器Tiptronic开关F189 集成在符号衬板的印刷电路板上，印刷电路板位于换挡操纵机构盖板内。F189 由3 个霍尔传感器A、B、C 组成，这些传感器由鱼鳞板横轴上的磁铁来控制。其中A为减挡按钮传感器，B 为Tiptronic识别传感器，C 为增挡按钮传感器。根据故障码的描述，1. 鱼鳞板横轴上的磁铁未被正确固定。2.F189本身损坏。3.F189到J217 或J217 到J218 线路故障。
变速箱故障解决方案：
修复电路板后故障排除。
