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宝马七档双离合变速箱故障修理

7档双离合变速箱是 宝马双离合变速箱故障 修理中的常见的型号..

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宝马七档双离合变速箱故障修理

7档双离合变速箱是宝马双离合变速箱故障修理中的常见的型号,常见装配于宝马:M系列运动车型,其主要维修症状表现在换档顿挫和变速箱报警两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款双离合变速箱修理,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制机电单元和双离合器上。


宝马双离合变速箱故障症状:宝马m5变速器黄色灯偶然点亮,有时是红色,但都是很快就熄灭,车辆正常行驶。

变速箱故障原因:拆下变速器分析液压系统。离合器电磁阀功能有两部分:一是控制离合器液压缸;二是控制离合器同时打开至液压换挡机构的高压油路。由于离合器电磁阀用于打开或关闭油路,不存在泄漏问题,因此问题出在换挡活塞板的4个换挡电磁阀和2个换挡调压阀上。

变速箱故障解决方案:拆下变速器并拆解液压泵,发现电机炭刷已经严重磨损造成接触不良更换电机炭刷修复液压泵电机后装复变速器,试车发现故障再也没有出现。

 



变速箱故障症状:宝马M5入档生硬

变速箱故障原因:维修人员试车发现,该车无论是以前进挡还是以倒挡起步,变速器均存在起步冲击现象。由于前进挡和倒挡分别使用K1和K2离合器,所以可以肯定2个离合器的工作状态都不能令人满意。进一步观察发现,发动机冷却液的温度过低。根据维修手册的提示,在这种情况下,离合器接触点的学习是无法完成的。检查发现,发动机的节温器失效。

变速箱故障解决方案:更换节温器后,分别以5挡和6挡匀速行驶,使2个离合器完成接触点的学习,故障排除。



变速箱故障症状:宝马M3轿车行驶过程中仪表显示变速器过热

变速箱故障原因:根据故障冻结数据,发动机温度103℃、变速器离合器油泵油温92℃、变速器模块芯片温度91℃、离合器K1、K2油温分别为97℃和90℃,而双离合的喷嘴油温却为160℃。因此,判断离合器温度传感器存在异常
变速箱故障解决方案:更换转速和温度传感器,反复试车故障消失。



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