昂科雷变速箱问题无倒挡维修案例分享

维修指南

联系方式

成都德域自动变速箱维修有限公司

电话：028-87372181

手机：028-87372181

地址：成都市双流区金恒德国际汽配城三期9栋24号

故障现象：一辆昂科雷越野车，搭载3.6LSIDI全铝智能直喷V6发动..

028-87372181立即咨询

昂科雷变速箱问题无倒挡维修案例分享

故障现象：
一辆昂科雷越野车，搭载3.6LSIDI全铝智能直喷V6发动机和6速6T75E自动变速箱，车主描述该车因交通事故在一家综合修理厂进行发动机和变速箱大修后，自动变速箱无倒挡，车速在40km/h左右时发动机转速突然升高至4700r/min，同时故障灯点亮。

维修分析：
连接故障诊断仪，读取全车故障码，发现变速箱控制模块有“P0777”和“P0798”两个故障码，故障码含义分别为“压力控制电磁阀2卡滞接通位置”和“压力控制电磁阀2性能故障”。清除故障码后试车，故障依旧。根据发动机负荷突然减小，转速上升的故障现象，我们初步判断为离合器片打滑。查阅6T75E自动变速箱传动路线。昂科雷搭载了6T75E六速手/自一体式自动变速箱，内部有3排行星齿轮机构和6个换挡执行元件，主减速器为行星齿轮式。3排行星齿轮机构分别为输出行星齿轮机构、输入行星齿轮机构和反作用行星齿轮机构。最前排是输出行星齿轮，它的内齿圈与输入行星齿轮机构的行星架连接，它的行星架和反作用行星齿轮机构的齿圈连接，是动力输出端；中间排是输入行星齿轮机构，它的太阳轮与输入轴通过花键相连，它的行星架与输出行星齿轮机构内的齿圈相连；它的内齿圈与反作用行星齿轮机构行星架相连；最后面是反作用行星齿轮机构，它的内齿圈与输出行星架相连，是动力输出端，它的行星架与输入行星齿轮机构的内齿圈相连。6个换挡执行元件的作用列于表。
昂科雷变速箱问题无倒挡维修案例分享

在6T75E自动变速箱中，没有带式制动器，采用3个片式制动器、两个离合器和一个单向离合器实现6个前进挡和倒挡。不同挡位各执行元件的工作情况列于表。
昂科雷变速箱问题无倒挡维修案例分享

通过分析该变速箱的结构和工作原理可知：在倒挡时，离合器C3-5-R和制动器BL-R工作，若离合器C3-5-R和制动器BL-R出现打滑现象，将导致无倒挡从油位孔检查变速箱油位，正常，但变速箱油有浓重的烧焦味道，这说明该变速箱确实存在打滑故障，于是拆解自动变速箱。分解离合器C3-5-R，发现离合器摩擦片烧蚀。检查C3-5-R离合器波形片，波形片正常。分解制动器BL-R，摩擦片上除了油污外一切正常。分解其他离合器和制动器均未发现问题。通过拆解该自动变速箱传动部分，只发现C3-5-R离合器摩擦片打滑，而离合器又受阀板控制，结合故障码P0777和P0798，我们怀疑阀板电磁阀有故障，拆解阀板电磁阀总成。控制3-5-R离合器调节阀的电磁阀是PCS2，用万用表测量PCS2电磁阀阻值，为4.9Ω左右。测量其他电磁阀阻值，电磁阀SS1和SS2阻值为24.1Ω，其余电磁阀均为4.9Ω左右。考虑到故障码显示压力控制电磁阀2卡滞接通位置，我们给电磁阀PCS2串联一个电阻，再连接蓄电池电压，用手触摸电磁阀PCS2动作，明显感觉电磁阀PCS2动作。这说明电磁阀PCS2卡滞在接通位置的可能性不大。再仔细检查电磁阀总成上控制的油道及滤网，发现与电磁阀PCS2连接的油道上的密封圈损坏。此款变速箱无法订到大修包，市面上又不容易购买到合适的密封圈，我们把这些情况告知车主后，车主要求更换一个电磁阀总成。到货后，我们清洗阀板总成及离合器、制动器摩擦片，并用压缩空气吹干变速箱壳体及阀板油孔。把新的C3-5-R离合器摩擦片浸泡在自动变速箱油中半小时后，安装变速箱并添加自动变速箱油。试车，故障彻底排除。

【关闭窗口】

上一篇：别克变速箱维修6T7x蓄压器修包修复变速箱阀体
下一篇：别克变速箱加速无力无升档维修案例

自动变速箱维修

德域传动-成都自动变速箱维修价格合理，技术专业！

变速箱维修分类

维修指南

联系方式

昂科雷变速箱问题无倒挡维修案例分享

昂科雷变速箱问题无倒挡维修案例分享

相关阅读